โดยทั่วไปแล้วการวัดอุณหภูมิจะถูกนำไปใช้ในหลายสถานที่สำหรับการทดสอบยานยนต์ อย่างไรก็ตามเมื่อเชื่อมต่อสายหนาเข้ากับเทอร์โมคัปเปิลการออกแบบและความแม่นยำของเทอร์โมมิเตอร์ ทางออกหนึ่งคือการใช้ลวดเทอร์โมคัปเปิลที่มีขนาดใหญ่เป็นพิเศษซึ่งให้เศรษฐกิจความแม่นยำและความน่าเชื่อถือเช่นเดียวกับลวดมาตรฐาน Omega Engineering ได้รับการพัฒนา แต่เดิมสำหรับผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันที่มีชื่อเสียง Omega Engineering นำเสนอทางออกที่เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้
ตัวอย่างเช่นพิจารณาวัตถุขนาดเล็กเพียงไม่กี่มิลลิเมตรซึ่งต้องวัดที่อุณหภูมิ 200 ° C เมื่อใช้เซ็นเซอร์สัมผัสที่อุณหภูมิโดยรอบความร้อนจำนวนมากจากวัตถุจะถูกถ่ายโอนไปยังเซ็นเซอร์อุณหภูมิ เป็นผลให้อุณหภูมิของวัตถุจะลดลงทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ไม่ถูกต้อง
ในกรณีอื่น ๆ จะต้องเจาะรูในโครงสร้างสำหรับการติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิ หากจะต้องสร้างโปรไฟล์อุณหภูมิอาจจำเป็นต้องใช้เซ็นเซอร์หลายสิบตัวหรือหลายร้อยตัว
ตัวอย่างตัวอย่างคือการวัดเทอร์โมคับเปิลทั้งในและรอบ ๆ กันชนพลาสติก ที่นี่ความสมบูรณ์ของโครงสร้างได้รับผลกระทบอย่างรวดเร็วจากสายไฟขนาดใหญ่
Omega Engineering ออกแบบโดยเฉพาะ 5SRTC-TT-T และ 5SRTC-TT-K แบบบางมาตรวัดเทอร์โมคัปเปิลเพื่อเอาชนะปัญหาเหล่านี้ ราคาค่อนข้างประหยัดสำหรับการใช้งานโดยใช้เทอร์โมคัปเปิลหลายร้อย
ลวดเทอร์โมคัปเปิล K-type ที่มีความแม่นยำและแม่นยำนี้มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเพียง 2.4 มม. สำหรับการวัดอุณหภูมิที่สอดคล้องและเชื่อถือได้ ลดผลกระทบต่อเป้าหมายขนาดเล็กหรือเป้าหมายที่ต้องการการขุดเจาะ
ข้อมูลนี้ได้รับการตรวจสอบและดัดแปลงจากวัสดุที่จัดทำโดย Omega Engineering Ltd
Omega Engineered Cars “ การทดสอบยานยนต์ที่มีลวดเทอร์โมคัปเปิลเส้นผ่านศูนย์กลางบาง”
Omega Engineered Cars “ การทดสอบยานยนต์ที่มีลวดเทอร์โมคัปเปิลเส้นผ่านศูนย์กลางบาง”
Omega Engineered Cars 2018. การทดสอบยานยนต์ที่มีลวดเทอร์โมคัปเปิลขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็ก
ในการสัมภาษณ์ครั้งนี้ Azom พูดคุยกับ Dave Sist, Roger Roberts และ Rob Sommerfeldt เกี่ยวกับ Pavescan RDM, MDM และ GPR พวกเขายังพูดคุยกันว่ามันสามารถช่วยในการผลิตแอสฟัลต์และกระบวนการปูพื้นได้อย่างไร
หลังจากวัสดุขั้นสูง 2022 Azom ได้พูดคุยกับ Cameron Day ของ William Blight เกี่ยวกับขอบเขตของ บริษัท และเป้าหมายในอนาคต
ที่ Advanced Materials 2022 Azom สัมภาษณ์ Andrew Terentiev ซีอีโอของ Cambridge Smart Plastics ในการสัมภาษณ์ครั้งนี้เราจะหารือเกี่ยวกับเทคโนโลยีใหม่ของ บริษัท และวิธีการปฏิวัติวิธีที่เราคิดเกี่ยวกับพลาสติก
Element Six CVD Diamond เป็นเพชรสังเคราะห์ที่บริสุทธิ์สูงสำหรับการจัดการความร้อนอิเล็กทรอนิกส์
สำรวจเรดิโอเครือข่าย CNR4 ซึ่งเป็นเครื่องมือที่ทรงพลังที่วัดความสมดุลของพลังงานระหว่างคลื่นสั้นและคลื่นแสงอินฟราเรดไกล
ส่วนเสริมการไหลแบบผงขยายความสามารถของ TA Instruments Discovery Hybrid Rheometer (DHR) สำหรับผงเพื่ออธิบายลักษณะพฤติกรรมในระหว่างการจัดเก็บการกระจายการประมวลผลและการใช้งาน
บทความนี้ให้การประเมินอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโดยมุ่งเน้นไปที่การรีไซเคิลที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้สำหรับวิธีการที่ยั่งยืนและเป็นวงกลมเพื่อใช้แบตเตอรี่และนำกลับมาใช้ใหม่
การกัดกร่อนคือการทำลายโลหะผสมภายใต้อิทธิพลของสิ่งแวดล้อม วิธีการต่าง ๆ ใช้เพื่อป้องกันการสึกหรอของโลหะผสมโลหะที่มีการกัดกร่อนที่สัมผัสกับบรรยากาศหรือเงื่อนไขที่ไม่พึงประสงค์อื่น ๆ
เนื่องจากความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้นความต้องการเชื้อเพลิงนิวเคลียร์ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน