ตัวต้านทานไฟฟ้าแบบเกลียว Nicr Alloy 1 - 5 Mohm สำหรับองค์ประกอบความร้อนของเครื่องปรับอากาศ

1. คำอธิบายทั่วไปของวัสดุ

คอนสตันตันเป็นโลหะผสมทองแดง-นิกเกิลหรือที่เรียกว่ายูเรก้า-ก้าวหน้า, และเรือข้ามฟาก- โดยปกติจะประกอบด้วยทองแดง 55% และนิกเกิล 45% คุณสมบัติหลักของมันคือความต้านทานซึ่งคงที่ตลอดช่วงอุณหภูมิที่หลากหลาย โลหะผสมอื่นๆ ที่มีค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิต่ำใกล้เคียงกัน เป็นที่รู้จัก เช่น แมงกานิน (Cu₈₆Mn₁₂Ni₂).

สำหรับการตรวจวัดสายพันธุ์ที่มีขนาดใหญ่มาก 5% (50,000 ไมโครสเตรียน) หรือสูงกว่า ค่าคอนสแตนตันอบอ่อน (โลหะผสม P) คือวัสดุกริดที่ปกติเลือก คอนสแตนตันในรูปแบบนี้เป็นอย่างมากเหนียว- และในความยาวเกจตั้งแต่ 0.125 นิ้ว (3.2 มม.) ขึ้นไป สามารถเครียดได้ถึง >20% อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่าภายใต้ความเครียดแบบไซคลิกสูง โลหะผสม P จะแสดงการเปลี่ยนแปลงความต้านทานถาวรบางส่วนในแต่ละรอบ และทำให้เกิดค่าที่สอดคล้องกันศูนย์กะในสเตรนเกจ เนื่องจากคุณลักษณะนี้ และแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลวของกริดก่อนเวลาอันควรด้วยการรัดซ้ำๆ จึงไม่แนะนำให้ใช้โลหะผสม P สำหรับการใช้งานความเครียดแบบไซคลิก P อัลลอยด์มีจำหน่ายโดยมีหมายเลข STC 08 และ 40 สำหรับใช้กับโลหะและพลาสติก ตามลำดับ

2. บทนำสปริงและการใช้งาน

สปริงบิดเกลียวหรือแฮร์สปริงในนาฬิกาปลุก

สปริงรูปก้นหอย ภายใต้การบีบอัด คอยล์จะเลื่อนทับกัน จึงสามารถเดินทางได้ยาวนานขึ้น

สปริงรูปก้นหอยแนวตั้งของถัง Stuart

สปริงแรงดึงในอุปกรณ์สะท้อนกลับแบบพับ

ทอร์ชั่นบาร์บิดเบี้ยวภายใต้ภาระ

แหนบบนรถบรรทุก
สปริงสามารถจำแนกได้ขึ้นอยู่กับว่าสปริงถูกนำไปใช้กับสปริงอย่างไร:

สปริงดึง/ขยาย – สปริงได้รับการออกแบบมาให้ทำงานโดยมีแรงดึง ดังนั้นสปริงจึงยืดออกเมื่อมีการจ่ายโหลด
สปริงอัด – ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานโดยมีภาระการอัด ดังนั้นสปริงจะสั้นลงเมื่อมีการรับน้ำหนัก
ทอร์ชั่นสปริง – ต่างจากประเภทข้างต้นที่โหลดเป็นแรงในแนวแกน โหลดที่จ่ายให้กับทอร์ชั่นสปริงนั้นเป็นแรงบิดหรือแรงบิด และปลายสปริงจะหมุนเป็นมุมเมื่อมีการจ่ายโหลด
สปริงคงที่ – โหลดที่รองรับยังคงเหมือนเดิมตลอดวงจรการโก่งตัว
สปริงแบบแปรผัน – ความต้านทานของคอยล์ต่อโหลดจะแตกต่างกันไประหว่างการบีบอัด
สปริงความแข็งแบบแปรผัน – ความต้านทานของคอยล์ต่อโหลดสามารถเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิกได้ เช่น โดยระบบควบคุม สปริงเหล่านี้บางประเภทก็มีความยาวแตกต่างกันไปด้วย จึงทำให้มีความสามารถในการสั่งงานได้เช่นกัน
นอกจากนี้ยังสามารถจำแนกตามรูปร่างได้:

สปริงแบน – ประเภทนี้ทำจากเหล็กสปริงแบน
สปริงกลึง – สปริงประเภทนี้ผลิตขึ้นโดยการตัดเฉือนสต็อกแท่งด้วยเครื่องกลึงและ/หรือการกัดแทนที่จะเป็นการขด เนื่องจากมีการตัดเฉือน สปริงจึงอาจรวมคุณสมบัติต่างๆ เพิ่มเติมจากองค์ประกอบยืดหยุ่น สปริงกลึงสามารถทำได้ในกรณีโหลดทั่วไป เช่น การบีบอัด/การยืด แรงบิด ฯลฯ
สปริงเซอร์เพนไทน์มีลักษณะเป็นลวดหนาซิกแซก มักใช้ในเบาะ/เฟอร์นิเจอร์สมัยใหม่

3. องค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติหลักของโลหะผสมต้านทานต่ำ Cu-Ni