โซโรวาโก ตั้งอยู่บนเกาะสุลาเวสี ประเทศอินโดนีเซีย เป็นหนึ่งในเหมืองนิกเกิลที่ใหญ่ที่สุดในโลก นิกเกิลเป็นส่วนประกอบที่มองไม่เห็นในสิ่งของเครื่องใช้ในชีวิตประจำวันมากมาย นิกเกิลสามารถหายไปในสเตนเลสสตีล ส่วนประกอบทำความร้อนในเครื่องใช้ในครัวเรือน และขั้วไฟฟ้าในแบตเตอรี่ นิกเกิลก่อตัวขึ้นเมื่อกว่าสองล้านปีก่อน เมื่อเนินเขารอบๆ โซโรวาโกเริ่มปรากฏให้เห็นตามรอยเลื่อนที่ยังคุกรุ่นอยู่ ดินลูกรัง – ดินที่อุดมไปด้วยเหล็กออกไซด์และนิกเกิล – เกิดขึ้นจากการกัดเซาะอย่างต่อเนื่องของฝนเขตร้อน เมื่อผมขับรถสกู๊ตเตอร์ขึ้นเนิน พื้นดินก็เปลี่ยนเป็นสีแดงทันทีพร้อมแถบสีส้มเลือด ผมมองเห็นโรงงานนิกเกิล ซึ่งเป็นปล่องควันสีน้ำตาลขรุขระขนาดเท่าเมือง ยางรถบรรทุกขนาดเล็กเท่ารถยนต์ถูกกองซ้อนกัน ถนนตัดผ่านเนินเขาสีแดงชันและตาข่ายขนาดใหญ่ช่วยป้องกันดินถล่ม รถบัสสองชั้นของบริษัทเมอร์เซเดส-เบนซ์บรรทุกคนงาน ธงประจำบริษัทถูกชักขึ้นโดยรถกระบะและรถพยาบาลออฟโรดของบริษัท พื้นดินเป็นเนินเขาและเป็นหลุมเป็นบ่อ ส่วนดินสีแดงที่ราบเรียบถูกพับเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมูซิกแซก พื้นที่นี้ได้รับการคุ้มกันด้วยลวดหนาม ประตูรั้ว สัญญาณไฟจราจร และตำรวจบริษัทที่ลาดตระเวนในพื้นที่สัมปทานที่มีขนาดเกือบเท่ากรุงลอนดอน
เหมืองนี้ดำเนินการโดยบริษัท PT Vale ซึ่งรัฐบาลอินโดนีเซียและบราซิลถือหุ้นบางส่วน โดยมีบริษัทข้ามชาติจากแคนาดา ญี่ปุ่น และประเทศอื่นๆ ถือหุ้นอยู่ อินโดนีเซียเป็นผู้ผลิตนิกเกิลรายใหญ่ที่สุดของโลก และ Vale เป็นผู้ผลิตนิกเกิลรายใหญ่อันดับสองรองจาก Norilsk Nickel ซึ่งเป็นบริษัทของรัสเซียที่กำลังพัฒนาแหล่งแร่ในไซบีเรีย ในเดือนมีนาคม หลังจากการรุกรานยูเครนของรัสเซีย ราคานิกเกิลเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าภายในวันเดียว และการซื้อขายในตลาดโลหะลอนดอนถูกระงับเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ เหตุการณ์เช่นนี้ทำให้คนอย่าง Elon Musk สงสัยว่านิกเกิลของพวกเขามาจากไหน ในเดือนพฤษภาคม เขาได้พบกับประธานาธิบดี Joko Widodo ของอินโดนีเซีย เพื่อหารือเกี่ยวกับ "ความร่วมมือ" ที่เป็นไปได้ เขาสนใจเพราะรถยนต์ไฟฟ้าระยะไกลจำเป็นต้องใช้นิกเกิล แบตเตอรี่ Tesla บรรจุประมาณ 40 กิโลกรัม ไม่น่าแปลกใจที่รัฐบาลอินโดนีเซียสนใจที่จะเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าและวางแผนที่จะขยายสัมปทานการทำเหมือง ในระหว่างนี้ Vale ตั้งใจที่จะสร้างโรงหลอมใหม่สองแห่งใน Sorovaco และปรับปรุงโรงหลอมแห่งหนึ่ง
การทำเหมืองนิกเกิลในอินโดนีเซียเป็นการพัฒนาที่ค่อนข้างใหม่ ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 รัฐบาลอาณานิคมของหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของเนเธอร์แลนด์เริ่มให้ความสนใจใน "ดินแดนรอบนอก" ของตน ซึ่งได้แก่หมู่เกาะอื่นๆ นอกเหนือจากชวาและมาดูรา ซึ่งเป็นหมู่เกาะขนาดใหญ่ ในปี 1915 วิศวกรเหมืองแร่ชาวดัตช์ เอดูอาร์ด อาเบนดานอน รายงานว่าเขาค้นพบแหล่งนิกเกิลที่โซโรวาโก ยี่สิบปีต่อมา เอชอาร์ “แฟลต” เอลฟ์ นักธรณีวิทยาจากบริษัทอินโกของแคนาดา ได้เดินทางมาถึงและขุดหลุมทดสอบ ในออนแทรีโอ อินโกใช้นิกเกิลในการผลิตเหรียญและชิ้นส่วนสำหรับอาวุธ ระเบิด เรือ และโรงงาน ความพยายามของเอลฟ์ที่จะขยายกิจการไปยังเกาะสุลาเวสีถูกขัดขวางโดยการยึดครองอินโดนีเซียของญี่ปุ่นในปี 1942 จนกระทั่งอินโกกลับมาในช่วงทศวรรษ 1960 นิกเกิลแทบจะไม่ได้รับผลกระทบใดๆ
ด้วยการชนะสัมปทานโซโรวาโกในปี พ.ศ. 2511 อินโกหวังที่จะได้กำไรจากแรงงานราคาถูกจำนวนมากและสัญญาส่งออกที่ทำกำไรมหาศาล แผนคือการสร้างโรงหลอม เขื่อนเพื่อป้อนอาหาร และเหมืองหิน รวมถึงการนำบุคลากรชาวแคนาดาเข้ามาบริหารจัดการทั้งหมด อินโกต้องการพื้นที่ปลอดภัยสำหรับผู้จัดการ ซึ่งเป็นเขตชานเมืองอเมริกาเหนือที่ได้รับการดูแลอย่างดีในป่าอินโดนีเซีย เพื่อสร้างพื้นที่ดังกล่าว พวกเขาจึงจ้างสมาชิกของขบวนการทางจิตวิญญาณซูบุดของอินโดนีเซีย ผู้นำและผู้ก่อตั้งคือ มูฮัมหมัด ซูบุห์ ซึ่งเคยทำงานเป็นนักบัญชีในชวาในช่วงทศวรรษที่ 1920 เขาอ้างว่าคืนหนึ่ง ขณะที่เขากำลังเดินอยู่ ลูกบอลแสงที่ทำให้ตาพร่าได้ตกลงมาบนศีรษะของเขา เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นกับเขาทุกคืนเป็นเวลาหลายปี และตามที่เขาเล่า มันได้เปิด "การเชื่อมต่อระหว่างพลังศักดิ์สิทธิ์ที่เติมเต็มจักรวาลทั้งหมดและจิตวิญญาณของมนุษย์" เมื่อถึงทศวรรษที่ 1950 เขาได้รับความสนใจจากจอห์น เบนเน็ตต์ นักสำรวจเชื้อเพลิงฟอสซิลชาวอังกฤษและผู้ติดตามจอร์จ กูร์จีเยฟฟ์ นักปรัชญาผู้ลึกลับ เบนเนตต์เชิญซูบูห์ไปอังกฤษในปีพ.ศ. 2500 และเขากลับมาจาการ์ตาพร้อมกับกลุ่มนักศึกษายุโรปและออสเตรเลียกลุ่มใหม่
ในปี 1966 ขบวนการนี้ได้ก่อตั้งบริษัทวิศวกรรมที่ไร้ฝีมือชื่อ International Design Consultants ซึ่งสร้างโรงเรียนและอาคารสำนักงานในจาการ์ตา (และยังเป็นผู้ออกแบบผังเมืองดาร์ลิงฮาร์เบอร์ในซิดนีย์ด้วย) เขาเสนอแนวคิดยูโทเปียแบบนักสกัดแร่ในโซโรวาโก ซึ่งเป็นพื้นที่แยกตัวจากชาวอินโดนีเซีย ห่างไกลจากความวุ่นวายของเหมือง แต่ได้รับการจัดเตรียมไว้อย่างครบครันโดยชาวอินโดนีเซีย ในปี 1975 ชุมชนที่มีรั้วรอบขอบชิดพร้อมซูเปอร์มาร์เก็ต สนามเทนนิส และสโมสรกอล์ฟสำหรับแรงงานต่างชาติ ถูกสร้างขึ้นห่างจากโซโรวาโกเพียงไม่กี่กิโลเมตร มีตำรวจเอกชนคอยเฝ้าดูแลบริเวณโดยรอบและทางเข้าซูเปอร์มาร์เก็ต Inco จัดหาไฟฟ้า น้ำ เครื่องปรับอากาศ โทรศัพท์ และอาหารนำเข้า แคทเธอรีน เมย์ โรบินสัน นักมานุษยวิทยาผู้ทำการสำรวจภาคสนามที่นั่นระหว่างปี 1977 ถึง 1981 ระบุว่า “ผู้หญิงที่สวมกางเกงขาสั้นเบอร์มิวดาและมัดผมมวยจะขับรถไปซูเปอร์มาร์เก็ตเพื่อซื้อพิซซ่าแช่แข็ง จากนั้นก็แวะซื้อของว่างและดื่มกาแฟข้างนอก ห้องปรับอากาศระหว่างทางกลับบ้านเป็น “เรื่องหลอกลวงสมัยใหม่” จากบ้านเพื่อน
เขตปกครองพิเศษแห่งนี้ยังคงมีการเฝ้าระวังและลาดตระเวน ปัจจุบันผู้นำระดับสูงของอินโดนีเซียอาศัยอยู่ที่นั่น ในบ้านที่มีสวนที่ได้รับการดูแลอย่างดี แต่พื้นที่สาธารณะกลับเต็มไปด้วยวัชพืช ปูนซีเมนต์แตกร้าว และสนามเด็กเล่นที่เป็นสนิม บ้านพักบางหลังถูกทิ้งร้างและป่าไม้ถูกแทนที่ ฉันได้รับแจ้งว่าช่องว่างนี้เป็นผลมาจากการเข้าซื้อกิจการ Inco ของ Vale ในปี 2549 และการเปลี่ยนจากการทำงานเต็มเวลามาเป็นการทำงานตามสัญญาจ้างและมีพนักงานที่เคลื่อนย้ายมากขึ้น ความแตกต่างระหว่างเขตชานเมืองและ Sorovako ในปัจจุบันขึ้นอยู่กับชนชั้นอย่างแท้จริง ผู้จัดการอาศัยอยู่ในเขตชานเมือง ส่วนคนงานอาศัยอยู่ในเมือง
ตัวพื้นที่สัมปทานนั้นเข้าถึงได้ยาก เนื่องจากมีภูเขาที่ปกคลุมด้วยป่าไม้เกือบ 12,000 ตารางกิโลเมตร ล้อมรอบด้วยรั้ว มีเจ้าหน้าที่เฝ้าประตูหลายบานและมีการลาดตระเวนตามถนน พื้นที่ที่มีการทำเหมืองอยู่เกือบ 75 ตารางกิโลเมตร ถูกล้อมรั้วด้วยลวดหนาม คืนหนึ่ง ผมขี่มอเตอร์ไซค์ขึ้นเนินแล้วหยุดรถ ผมมองไม่เห็นกองเศษโลหะที่ซ่อนอยู่หลังสันเขา แต่ผมมองดูซากของแร่หลอมเหลวซึ่งยังคงมีอุณหภูมิใกล้เคียงกับอุณหภูมิของลาวา ไหลลงมาจากภูเขา แสงสีส้มสว่างขึ้น จากนั้นเมฆก็ลอยขึ้นในความมืด แผ่ขยายออกไปจนกระทั่งถูกลมพัดหายไป ทุกๆ สองสามนาที การระเบิดที่มนุษย์สร้างขึ้นครั้งใหม่จะส่องสว่างขึ้นบนท้องฟ้า
วิธีเดียวที่คนนอกบริษัทจะแอบเข้าไปในเหมืองได้คือผ่านทะเลสาบมาตาโน ผมจึงนั่งเรือไป จากนั้นอามอสซึ่งอาศัยอยู่ริมฝั่งก็พาผมผ่านไร่พริกไทย จนกระทั่งถึงเชิงเขาที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นภูเขา แต่ปัจจุบันกลับกลายเป็นเพียงเปลือกที่ว่างเปล่า บางครั้งคุณอาจได้เดินทางไปยังถิ่นกำเนิด และบางทีนี่อาจเป็นที่มาของรายได้ส่วนหนึ่งจากสิ่งของต่างๆ ที่ทำให้ผมเดินทาง ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ เครื่องบิน สกู๊ตเตอร์ แล็ปท็อป และโทรศัพท์
Editor London Review of Books, 28 Little Russell Street London, WC1A 2HNletters@lrb.co.uk Please provide name, address and telephone number.
The Editor London Review of Books 28 Little Russell Street London, WC1A 2HN Letters@lrb.co.uk Please provide name, address and phone number
อ่านได้ทุกที่ด้วยแอป London Review of Books ซึ่งขณะนี้สามารถดาวน์โหลดได้บน App Store สำหรับอุปกรณ์ Apple, Google Play สำหรับอุปกรณ์ Android และ Amazon สำหรับ Kindle Fire
ไฮไลท์จากฉบับล่าสุด ไฟล์เก็บถาวรและบล็อกของเรา รวมถึงข่าวสาร กิจกรรม และโปรโมชั่นพิเศษ
เว็บไซต์นี้จำเป็นต้องใช้ Javascript เพื่อมอบประสบการณ์ที่ดีที่สุด โปรดเปลี่ยนการตั้งค่าเบราว์เซอร์ของคุณเพื่อให้เนื้อหา Javascript สามารถทำงาน