โลหะผสมความแม่นยำ 5J1480 โลหะผสมเหล็ก-นิกเกิล โลหะผสมเหล็ก-นิกเกิล แบ่งตามองค์ประกอบเมทริกซ์ได้เป็นโลหะผสมเหล็ก โลหะผสมนิกเกิล และโลหะผสมโคบอลต์ แบ่งตามกระบวนการเตรียมได้เป็นโลหะผสมเหล็กขึ้นรูป โลหะผสมหล่อ และโลหะผสมผง เสริมความแข็งแรงด้วยสารละลายแข็ง เสริมความแข็งแรงด้วยตะกอน เสริมความแข็งแรงด้วยออกไซด์แบบกระจายตัว และเสริมความแข็งแรงด้วยเส้นใย โลหะผสมอุณหภูมิสูงส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนอุณหภูมิสูง เช่น ใบพัดกังหัน ใบพัดนำร่อง แผ่นกังหัน แผ่นดิสก์คอมเพรสเซอร์แรงดันสูง และห้องเผาไหม้สำหรับกังหันก๊าซสำหรับการบิน กองทัพเรือ และอุตสาหกรรม และยังใช้ในการผลิตยานยนต์อวกาศ เครื่องยนต์จรวด เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ อุปกรณ์ปิโตรเคมี อุปกรณ์แปลงถ่านหิน และอุปกรณ์แปลงพลังงานอื่นๆ

การประยุกต์ใช้วัสดุ

5J1480 ไบเมทัลความร้อน 5J1480 โลหะผสมความแม่นยำ 5J1480 ซูเปอร์อัลลอยเหล็ก-นิกเกิล ซูเปอร์อัลลอยหมายถึงวัสดุโลหะชนิดหนึ่งที่มีส่วนประกอบของเหล็ก นิกเกิล และโคบอลต์ ซึ่งสามารถทำงานเป็นเวลานานที่อุณหภูมิสูงกว่า 600 องศาเซลเซียส และภายใต้ความเค้นระดับหนึ่ง มีความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงเป็นเลิศ ทนต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนได้ดี มีประสิทธิภาพความล้าที่ดี ความทนทานต่อการแตกหัก และคุณสมบัติอื่นๆ ที่ครอบคลุม ซูเปอร์อัลลอยมีโครงสร้างออสเทไนต์เดี่ยว ซึ่งมีเสถียรภาพของโครงสร้างที่ดีและความน่าเชื่อถือในการใช้งานที่อุณหภูมิต่างๆ

จากคุณสมบัติสมรรถนะข้างต้น ประกอบกับโลหะผสมระดับสูงของซูเปอร์อัลลอย หรือที่รู้จักกันในชื่อ “ซูเปอร์อัลลอย” จึงเป็นวัสดุสำคัญที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบิน อวกาศ ปิโตรเลียม อุตสาหกรรมเคมี และเรือ เมื่อพิจารณาจากองค์ประกอบเมทริกซ์ ซูเปอร์อัลลอยสามารถแบ่งออกเป็นโลหะผสมเหล็ก โลหะผสมนิกเกิล โลหะผสมโคบอลต์ และโลหะผสมอื่นๆ โดยทั่วไป อุณหภูมิใช้งานของโลหะผสมเหล็กที่อุณหภูมิสูงจะอยู่ที่ประมาณ 750-780°C เท่านั้น สำหรับชิ้นส่วนทนความร้อนที่ใช้งานในอุณหภูมิสูง จะใช้โลหะผสมนิกเกิลและโลหะผสมโลหะทนไฟ ซูเปอร์อัลลอยนิกเกิลมีบทบาทสำคัญในวงการซูเปอร์อัลลอยทั้งหมด มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตชิ้นส่วนที่ร้อนที่สุดของเครื่องยนต์เจ็ทสำหรับเครื่องบินและกังหันก๊าซอุตสาหกรรมต่างๆ หากใช้ค่าความแข็งแรงทนทาน 150MPA-100H เป็นมาตรฐาน อุณหภูมิสูงสุดที่โลหะผสมนิกเกิลสามารถทนได้คือ >1100°C ในขณะที่โลหะผสมนิกเกิลสามารถทนอุณหภูมิได้ประมาณ 950°C และโลหะผสมเหล็กสามารถทนอุณหภูมิได้น้อยกว่า 850°C ซึ่งหมายความว่าโลหะผสมนิกเกิลจะทนอุณหภูมิได้สูงกว่า 150°C ถึงประมาณ 250°C ดังนั้นผู้คนจึงเรียกโลหะผสมนิกเกิลว่าเป็นหัวใจสำคัญของเครื่องยนต์ ปัจจุบันในเครื่องยนต์ขั้นสูง โลหะผสมนิกเกิลมีน้ำหนักคิดเป็นครึ่งหนึ่งของน้ำหนักรวมทั้งหมด ไม่เพียงแต่ใบพัดกังหันและห้องเผาไหม้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงจานกังหันและแม้แต่ใบพัดคอมเพรสเซอร์ในระยะหลังๆ ก็เริ่มใช้โลหะผสมนิกเกิล เมื่อเทียบกับโลหะผสมเหล็ก ข้อดีของโลหะผสมนิกเกิลคือ อุณหภูมิในการทำงานที่สูงขึ้น โครงสร้างที่มั่นคง เฟสที่เป็นอันตรายน้อยกว่า และความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนสูง เมื่อเปรียบเทียบกับโลหะผสมโคบอลต์ โลหะผสมนิกเกิลสามารถทำงานภายใต้อุณหภูมิและแรงดึงที่สูงขึ้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของใบพัดที่เคลื่อนที่

5J1480 ไบเมทัลเชิงความร้อน 5J1480 โลหะผสมความแม่นยำ 5J1480 ซูเปอร์อัลลอย 5J1480 โลหะผสมเหล็ก-นิกเกิล ข้อดีของโลหะผสมนิกเกิลที่กล่าวมาข้างต้นเกี่ยวข้องกับคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมบางประการ นิกเกิลเป็นโครงสร้างลูกบาศก์ที่มีหน้าเป็นศูนย์กลางซึ่งมี...

มีความเสถียร ไม่มีการเปลี่ยนรูปอัลโลโทรปิกจากอุณหภูมิห้องไปเป็นอุณหภูมิสูง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการเลือกใช้เป็นวัสดุเมทริกซ์ เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงสร้างออสเทนนิติกมีข้อได้เปรียบเหนือโครงสร้างเฟอร์ไรต์หลายประการ

นิกเกิลมีความเสถียรทางเคมีสูง แทบจะไม่เกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิต่ำกว่า 500 องศาฟาเรนไฮต์ และไม่ได้รับผลกระทบจากอากาศอุ่น น้ำ และสารละลายเกลือบางชนิดที่อุณหภูมิโรงเรียน นิกเกิลละลายช้าในกรดซัลฟิวริกและกรดไฮโดรคลอริก แต่ละลายเร็วในกรดไนตริก

นิกเกิลมีคุณสมบัติในการผสมโลหะผสมได้ดี และแม้จะเติมธาตุผสมมากกว่าสิบชนิดลงไปก็ยังไม่ปรากฏเป็นเฟสที่เป็นอันตราย ซึ่งทำให้มีศักยภาพในการปรับปรุงคุณสมบัติต่างๆ ของนิกเกิล

แม้ว่าคุณสมบัติเชิงกลของนิกเกิลบริสุทธิ์จะไม่แข็งแรง แต่ความสามารถในการขึ้นรูปนั้นยอดเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อุณหภูมิต่ำ ความสามารถในการขึ้นรูปจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก

คุณสมบัติและการใช้งาน: ความไวต่อความร้อนปานกลางและความต้านทานสูง เซ็นเซอร์ความร้อนสำหรับการวัดอุณหภูมิปานกลางและอุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติ