โลหะผสมความแม่นยำสูง 5J1480 โลหะผสมพิเศษ 5J1480 โลหะผสมเหล็ก-นิกเกิล ตามองค์ประกอบหลัก สามารถแบ่งออกเป็นโลหะผสมพิเศษฐานเหล็ก โลหะผสมพิเศษฐานนิกเกิล และโลหะผสมพิเศษฐานโคบอลต์ ตามกระบวนการผลิต สามารถแบ่งออกเป็นโลหะผสมพิเศษขึ้นรูป โลหะผสมพิเศษหล่อ และโลหะผสมพิเศษโลหะผง ตามวิธีการเสริมความแข็งแรง มีแบบเสริมความแข็งแรงด้วยสารละลายของแข็ง แบบเสริมความแข็งแรงด้วยการตกตะกอน แบบเสริมความแข็งแรงด้วยการกระจายตัวของออกไซด์ และแบบเสริมความแข็งแรงด้วยเส้นใย โลหะผสมอุณหภูมิสูงส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนอุณหภูมิสูง เช่น ใบพัดกังหัน ใบนำทาง จานกังหัน จานคอมเพรสเซอร์แรงดันสูง และห้องเผาไหม้สำหรับกังหันก๊าซการบิน การเดินเรือ และอุตสาหกรรม และยังใช้ในการผลิตยานอวกาศ เครื่องยนต์จรวด เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ อุปกรณ์ปิโตรเคมี และอุปกรณ์แปลงถ่านหินและอุปกรณ์แปลงพลังงานอื่นๆ

การประยุกต์ใช้วัสดุ

โลหะผสมความร้อน 5J1480 โลหะผสมความแม่นยำ 5J1480 โลหะผสมเหล็ก-นิกเกิลซูเปอร์อัลลอย 5J1480 หมายถึงวัสดุโลหะชนิดหนึ่งที่ประกอบด้วยเหล็ก นิกเกิล และโคบอลต์ ซึ่งสามารถใช้งานได้เป็นเวลานานที่อุณหภูมิสูงกว่า 600 ℃ และภายใต้ความเค้นระดับหนึ่ง และมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมในด้านความแข็งแรงสูงที่อุณหภูมิสูง ความต้านทานต่อการออกซิเดชันและการกัดกร่อนที่ดี ประสิทธิภาพการล้าที่ดี ความเหนียวแตกหัก และคุณสมบัติโดยรวมอื่นๆ โลหะผสมซูเปอร์อัลลอยมีโครงสร้างออสเทนไนต์เดี่ยว ซึ่งมีความเสถียรของโครงสร้างและความน่าเชื่อถือในการใช้งานที่ดีในอุณหภูมิต่างๆ

จากคุณลักษณะด้านสมรรถนะข้างต้น และระดับการผสมโลหะที่สูงของซูเปอร์อัลลอย หรือที่รู้จักกันในชื่อ “ซูเปอร์อัลลอย” ทำให้ซูเปอร์อัลลอยเป็นวัสดุสำคัญที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบิน อวกาศ ปิโตรเลียม เคมีภัณฑ์ และการต่อเรือ โดยแบ่งซูเปอร์อัลลอยตามองค์ประกอบหลักออกเป็นซูเปอร์อัลลอยเหล็ก ซูเปอร์อัลลอยนิกเกล ซูเปอร์อัลลอยโคบอลต์ และซูเปอร์อัลลอยอื่นๆ อุณหภูมิใช้งานของซูเปอร์อัลลอยเหล็กทนความร้อนโดยทั่วไปจะอยู่ที่ 750-780°C เท่านั้น สำหรับชิ้นส่วนทนความร้อนที่ใช้ที่อุณหภูมิสูงกว่านั้น จะใช้ซูเปอร์อัลลอยนิกเกลและซูเปอร์อัลลอยโลหะทนไฟ ซูเปอร์อัลลอยนิกเกลมีตำแหน่งที่สำคัญและโดดเด่นในบรรดาซูเปอร์อัลลอยทั้งหมด มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในการผลิตชิ้นส่วนที่ร้อนที่สุดของเครื่องยนต์เจ็ทการบินและกังหันก๊าซอุตสาหกรรมต่างๆ หากใช้ความแข็งแรงทนทาน 150MPA-100H เป็นมาตรฐาน อุณหภูมิสูงสุดที่โลหะผสมนิกเกิลสามารถทนได้คือ >1100°C ในขณะที่โลหะผสมนิกเกิลทั่วไปทนได้ประมาณ 950°C และโลหะผสมเหล็กทนได้ต่ำกว่า 850°C กล่าวคือ โลหะผสมนิกเกิลทนได้สูงกว่าประมาณ 150°C หรือประมาณ 250°C ดังนั้นจึงเรียกโลหะผสมนิกเกิลว่าหัวใจของเครื่องยนต์ ปัจจุบันในเครื่องยนต์ขั้นสูง โลหะผสมนิกเกิลคิดเป็นครึ่งหนึ่งของน้ำหนักรวมทั้งหมด ไม่เพียงแต่ใบพัดกังหันและห้องเผาไหม้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงจานกังหันและแม้แต่ใบพัดคอมเพรสเซอร์ในขั้นตอนสุดท้ายก็เริ่มใช้โลหะผสมนิกเกิลแล้ว เมื่อเทียบกับโลหะผสมเหล็ก ข้อดีของโลหะผสมนิกเกิลคือ อุณหภูมิการทำงานสูงกว่า โครงสร้างเสถียร มีเฟสที่เป็นอันตรายน้อยกว่า และทนต่อการออกซิเดชันและการกัดกร่อนสูง เมื่อเทียบกับโลหะผสมโคบอลต์ โลหะผสมนิกเกิลสามารถทำงานภายใต้อุณหภูมิและความเค้นที่สูงกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของใบพัดที่เคลื่อนที่

โลหะผสมไบเมทัลความร้อน 5J1480 โลหะผสมความแม่นยำ 5J1480 โลหะผสมพิเศษ 5J1480 โลหะผสมเหล็ก-นิกเกิล ข้อดีที่กล่าวมาข้างต้นของโลหะผสมนิกเกิลนั้นเกี่ยวข้องกับคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมบางประการของมัน นิกเกิลมีโครงสร้างลูกบาศก์แบบศูนย์กลางหน้า (face-centered cubic) ที่มีคุณสมบัติที่ดีมาก

มีความเสถียร ไม่มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างผลึกจากอุณหภูมิห้องถึงอุณหภูมิสูง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการเลือกใช้เป็นวัสดุพื้นฐาน เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงสร้างออสเทนไนต์มีข้อดีหลายประการเหนือกว่าโครงสร้างเฟอร์ไรต์

นิกเกิลมีเสถียรภาพทางเคมีสูง แทบไม่เกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันที่อุณหภูมิต่ำกว่า 500 องศาเซลเซียส และไม่ได้รับผลกระทบจากอากาศอุ่น น้ำ และสารละลายเกลือบางชนิดในอุณหภูมิโรงเรียน นิกเกิลละลายช้าในกรดซัลฟิวริกและกรดไฮโดรคลอริก แต่ละลายเร็วในกรดไนตริก

นิกเกลมีคุณสมบัติในการผสมโลหะที่ดีเยี่ยม และแม้กระทั่งการเติมธาตุผสมมากกว่าสิบชนิดก็ไม่ก่อให้เกิดเฟสที่เป็นอันตราย ซึ่งเปิดโอกาสในการปรับปรุงคุณสมบัติต่างๆ ของนิกเกลได้

แม้ว่าคุณสมบัติทางกลของนิกเกิลบริสุทธิ์จะไม่แข็งแรงนัก แต่ก็มีความยืดหยุ่นดีเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อุณหภูมิต่ำ ความยืดหยุ่นจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก

คุณสมบัติและการใช้งาน: ความไวต่อความร้อนปานกลางและความต้านทานสูง เซ็นเซอร์ความร้อนใช้ในการวัดอุณหภูมิปานกลางและอุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติ