สปริงโลหะผสมทนความร้อน Fecral 0.07 – 10 มม. สำหรับตัวต้านทานตรวจจับกระแสไฟฟ้า

1. คำอธิบายและการจำแนกประเภทผลิตภัณฑ์

ประเภทของสปริงที่พบมากที่สุด ได้แก่:

สปริงยื่น – สปริงที่ยึดไว้ที่ปลายด้านเดียวเท่านั้น
สปริงขดหรือสปริงเกลียว – สปริง (ทำโดยการพันลวดรอบกระบอกสูบ) มีสองประเภท:
สปริงดึงหรือสปริงยืดได้รับการออกแบบให้ยาวขึ้นภายใต้แรงกด โดยทั่วไปแล้ว วงของสปริงจะสัมผัสกันเมื่อไม่มีแรงกด และมีตะขอ ห่วง หรืออุปกรณ์ยึดอื่นๆ ที่ปลายแต่ละด้าน
สปริงอัดได้รับการออกแบบให้สั้นลงเมื่อรับน้ำหนัก วงรอบของสปริงจะไม่สัมผัสกันเมื่อไม่มีน้ำหนัก และไม่จำเป็นต้องมีจุดยึด
สปริงท่อกลวงอาจเป็นสปริงยืดหรือสปริงอัดก็ได้ ท่อกลวงบรรจุน้ำมันและวิธีการเปลี่ยนแรงดันไฮโดรสแตติกภายในท่อ เช่น เมมเบรน ลูกสูบขนาดเล็ก เป็นต้น เพื่อทำให้สปริงแข็งหรือคลายตัว คล้ายกับแรงดันน้ำภายในสายยางสวน อีกทางเลือกหนึ่งคือการเลือกหน้าตัดของท่อที่มีรูปร่างที่พื้นที่เปลี่ยนแปลงเมื่อท่อถูกบิดตัว การเปลี่ยนแปลงพื้นที่หน้าตัดจะส่งผลให้ปริมาตรภายในท่อเปลี่ยนแปลง และการไหลของน้ำมันเข้า/ออกสปริง ซึ่งสามารถควบคุมได้โดยวาล์ว ซึ่งจะช่วยควบคุมความแข็ง นอกจากคุณสมบัติสปริงแล้ว ยังมีสปริงท่อกลวงอีกหลายแบบที่สามารถเปลี่ยนความแข็งได้ตามความถี่ที่ต้องการ เปลี่ยนความแข็งได้หลายเท่า หรือเคลื่อนที่เหมือนตัวกระตุ้นเชิงเส้น
สปริงวอลุท – สปริงขดอัดที่มีลักษณะเป็นกรวย เพื่อให้ขดไม่ถูกกดทับกัน ทำให้สามารถเคลื่อนที่ได้ไกลขึ้น
สปริงผมหรือสปริงบาลานซ์ – สปริงเกลียวอ่อนที่ใช้ในนาฬิกา กัลวาโนมิเตอร์ และสถานที่ที่ต้องส่งกระแสไฟฟ้าไปยังอุปกรณ์ที่หมุนได้บางส่วน เช่น พวงมาลัย โดยไม่ขัดขวางการหมุน
สปริงแผ่น – สปริงแบนที่ใช้ในระบบกันสะเทือนรถยนต์ สวิตช์ไฟฟ้า และคันธนู
สปริงตัววี – ใช้ในกลไกปืนโบราณ เช่น ล็อกล้อ ล็อกหินเหล็กไฟ และล็อกแคปแบบกระทบ รวมถึงสปริงล็อกประตู ซึ่งใช้ในกลไกกลอนประตูโบราณ
ประเภทอื่น ๆ ได้แก่ :

แหวนเบลล์วิลล์หรือสปริงเบลล์วิลล์ – สปริงรูปแผ่นดิสก์ที่ใช้โดยทั่วไปเพื่อเพิ่มแรงตึงให้กับสลักเกลียว (และยังใช้ในกลไกการเริ่มต้นของทุ่นระเบิดที่ทำงานด้วยแรงดัน)
สปริงแรงคงที่ — ริบบิ้นที่ม้วนแน่นซึ่งออกแรงเกือบคงที่ขณะคลี่ออก
สปริงแก๊ส – ปริมาตรของแก๊สอัด
สปริงอุดมคติ – สปริงสมมติที่ใช้ในฟิสิกส์ – ไม่มีการสูญเสียน้ำหนัก มวล หรือแรงหน่วง แรงที่สปริงกระทำจะแปรผันตามระยะทางที่สปริงถูกยืดหรือถูกกดจากตำแหน่งที่คลายออก
เมนสปริง – สปริงรูปริบบิ้นเกลียวที่ใช้เป็นแหล่งพลังงานในกลไกนาฬิกา เช่น นาฬิกา กล่องดนตรี ของเล่นไขลาน และไฟฉายที่ใช้พลังงานจากกลไก
สปริงเนเกเตอร์ – แถบโลหะบางๆ ที่มีหน้าตัดเว้าเล็กน้อย เมื่อขดเป็นม้วนจะมีหน้าตัดแบน แต่เมื่อคลี่ออกจะกลับคืนสู่ความโค้งเดิม ทำให้เกิดแรงคงที่ตลอดการเคลื่อนที่และป้องกันแนวโน้มที่จะกรอกลับ การใช้งานที่พบบ่อยที่สุดคือไม้บรรทัดเทปเหล็กแบบดึงกลับ
สปริงขดอัตราก้าวหน้า – สปริงขดที่มีอัตราแปรผัน โดยปกติจะเกิดขึ้นโดยมีระยะพิทช์ไม่เท่ากัน ดังนั้นเมื่อสปริงถูกบีบอัด สปริงขดหนึ่งขดหรือมากกว่านั้นจะวางพิงกับขดข้างเคียง
ยางรัด – สปริงที่ทำหน้าที่เก็บพลังงานโดยการยืดวัสดุ
แหวนสปริง – ใช้เพื่อสร้างแรงดึงคงที่ไปตามแกนของตัวยึด
สปริงทอร์ชั่น – สปริงที่ออกแบบมาเพื่อการบิดมากกว่าการอัดหรือยืดออก ใช้ในระบบช่วงล่างรถยนต์แบบทอร์ชั่นบาร์
สปริงคลื่น – สปริงรูปคลื่น แหวนรอง และตัวแผ่คลื่น รวมถึงสปริงเชิงเส้น ซึ่งโดยทั่วไปมักทำจากลวดแบนหรือแผ่นที่ขึ้นรูปด้วยมาร์เซลตามข้อกำหนดทางอุตสาหกรรม ซึ่งโดยปกติจะใช้แม่พิมพ์ปั๊มขึ้นรูป ให้เป็นลวดลายคลื่นสม่ำเสมอ ทำให้เกิดกลีบโค้ง นอกจากนี้ยังมีสปริงคลื่นลวดกลมอีกด้วย ประเภทต่างๆ ได้แก่ แหวนรองคลื่น สปริงคลื่นแบบหมุนรอบเดียว สปริงคลื่นแบบหมุนหลายรอบ สปริงคลื่นเชิงเส้น ตัวแผ่คลื่นมาร์เซล สปริงคลื่นแบบอินเตอร์เลซ และสปริงคลื่นแบบซ้อน

2.รายละเอียดสินค้า